Για την υλοποίηση του έργου της παρακολούθησης κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο, στο κέντρο της Σόφιας στη Βουλγαρία, μίλησε η Δρ Ελισάβετ Φιλιππίδου, επικεφαλής του Innovation Start Hub της DOTSOFT AE, σε συνέντευξή της στον ραδιοφωνικό σταθμό Status FM 107,7.

Το έργο, που περιλαμβάνει την εγκατάσταση έξυπνων καμερών παρακολούθησης κυκλοφορίας με τεχνολογία AI στο πλαίσιο του έργου SIGNORA, υλοποιείται από την DOTSOFT AE και χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση, μέσω του CLIMABOROUGH.

Στόχος, να παρακολουθείται η κυκλοφορία σε πραγματικό χρόνο, ώστε αρχικά να εντοπίζονται οι περιοχές με αυξημένη κίνηση και στη συνέχεια να υλοποιούνται στοχευμένες παρεμβάσεις για τη μείωση των εκπομπών καυσαερίων.

«Πρώτα έπρεπε να μετρήσουμε το πρόβλημα στη Σόφια και να βοηθήσουμε τους οδηγούς να βρουν θέση στάθμευσης, ώστε να μην κάνουν κύκλους, δυσχεραίνοντας την κυκλοφορία ειδικά σε ώρες αιχμής και επιβαρύνοντας το αστικό περιβάλλον με επιπλέον ρύπους και άλλες οχλήσεις, όπως θόρυβο» είπε η κ. Φιλιππίδου στους δημοσιογράφους Δημήτρη Βενιέρη και Βιργινία Δημαρέση, συμπληρώνοντας:

«Εγκαταστήσαμε έξυπνες κάμερες, τύπου AI, με τεχνητή νοημοσύνη σε συγκεκριμένους κόμβους στα φανάρια και σε στύλους ηλεκτροδότησης, με σκοπό να δούμε με βάση την πινακίδα του οχήματος, ποιος περνάει και ξαναπερνάει από το σημείο και άρα ψάχνει πάρκινγκ. Οπότε μετρώντας αυτά τα στοιχεία και με τη βοήθεια φυσικά της τεχνητής νοημοσύνης, αναπτύξαμε αλγόριθμο, που μας δείχνει με πολύ καλή ασφάλεια πόσοι είναι οι οδηγοί που σε συγκεκριμένη ώρα, αναζητούν θέση στάθμευσης», δήλωσε η κ. Φιλιππίδου.

Όταν οι αρχές της πόλης γνωρίζουν αυτά τα δεδομένα και μπορούν να κάνουν κάποια πρόβλεψη για το πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση, ειδικά σε κρίσιμες μέρες, για παράδειγμα, όταν η αγορά είναι ανοιχτή, σε περίοδο εορτών κτλ, τότε μπορούν να ληφθούν και συγκεκριμένα μέτρα από τη Δημοτική Αρχή, στην προκειμένη περίπτωση για τη Σόφια.

«Μπορεί για παράδειγμα (η Δημοτική Αρχή) να αλλάζει τις τιμές στους σταθμούς των πάρκινγκ ή να δει κάποιες ρυθμίσεις μέσω δακτυλίου, ακόμη και, όπως μας είχαν πει, ενδεχομένως να κάνουν εντελώς δωρεάν τα εισιτήρια στα λεωφορεία σε συγκεκριμένες ώρες, ώστε ο κόσμος τις ώρες αιχμής να παίρνει το λεωφορείο και να μην κάνει κύκλους», όπως είπε η κ. Φιλιππίδου.

Παράλληλα, ανάλογα δεδομένα διατίθενται μέσω εφαρμογής στο κινητό και στους ίδιους τους οδηγούς, πχ για την κίνηση που θα συναντήσουν στη συγκεκριμένη περιοχή, για τις πιθανότητες και τον χρόνο που θα χρειαστεί για να βρουν θέση στάθμευσης.

«Ο οδηγός ουσιαστικά σχεδιάζει, ότι σε μια ώρα από τώρα, θα κινηθώ για παράδειγμα από τη ΧΑΝΘ μέχρι τον Σταθμό και πρέπει να βρω πάρκινγκ. Η εφαρμογή λοιπόν θα του πει, προσπάθησε να το «τρενάρεις» για μία-δύο ώρες αργότερα, που θα είναι καλύτερη η κατάσταση ή πάρε καλύτερα το λεωφορείο. Δίνεται λοιπόν η απαραίτητη ενημέρωση στον οδηγό, γιατί κι αυτός είναι μέρος της δράσης», δήλωσε η κ. Φιλιππίδου σημειώνοντας τέλος, πως το έργο υλοποιείται με πλήρη σεβασμό και διασφάλιση των προσωπικών δεδομένων, σε όλα τα επίπεδα.

Ακούστε εδώ τη συνέντευξη της Δρ Ελισάβετ Φιλιππίδου, επικεφαλής του Innovation Start Hub της DOTSOFT AE , στον Status FM 107,7: